长期股东罗斯·格伯表示，这是因为似乎没有人有兴趣购买其汽车或机器人。
自 2022 年收购马斯克以来，格伯一直对马斯克持高度批评态度。他表示，他已出售了价值约 6000 万美元的特斯拉股票。格伯最近在接受雅虎财经采访时表示，他的投资基金仍持有该公司 5000 万美元的股份。
“随着时间的推移，我一直在减少我的所有权，因为我不再相信他们能够实现几年前甚至最近为特斯拉设定的目标，即销售更多汽车，”格伯表示，他驳斥了对特斯拉的乐观言论。机器人技术和全自动驾驶技术。 “这只会分散他们的注意力，让他们忽视今年、明年和后年需要销售汽车的事实，因为这不会很快发生。”
特斯拉的其他投资者也对该汽车公司的发展轨迹表示怀疑和不耐烦。特斯拉股价今年下跌了 13%，主要原因是销量下降、中国竞争加剧以及埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的法律麻烦。
格伯表示，二手车市场现在充斥着旧的特斯拉汽车，并补充说他一直无法以他认为合理的价格出售他的特斯拉。
格伯说：“这确实是一个泥潭，你拥有业内最好的产品，但首席执行官并不在那里工作，也没有试图销售汽车。” “我们看到销量下降，这就是正在发生的情况。如果你期待一个好的季度，那你就错了。除了折扣、折扣、折扣之外，他们不会在这里销售任何特斯拉汽车。”
格伯表示，虽然分析师认为该公司作为一家人工智能公司被低估，但人工智能不太可能拯救该公司。他推测，考虑到埃隆·马斯克在重组 X 期间引发的怀疑，对特斯拉人形机器人的需求将会很低。
“最简单的方法是问你的邻居，‘你们中有多少人会购买埃隆·马斯克制造的人形机器人？’答案是零。没有人想要埃隆·马斯克机器人。为什么？你会相信谁呢？”格伯说。“我最不需要的就是埃隆·马斯克制造的机器人。我不知道他们是否考虑过营销这一点。”
过去几年，马斯克对特斯拉的领导一直受到投资者和立法者的密切关注。近日，美国参议员伊丽莎白·沃伦致信特斯拉董事会，呼吁高管确保马斯克履行对特斯拉股东的财务责任。
